365bet足球网站:快递公司依靠配送渠道来拓展其供应链业务

分之二”的一步。因为在我的国家有大约670万制造工厂，分散在2000多个工业带。它们是最具弹性的生产单位，也是中国实体经济的基本磁盘。在此背景下，探索工厂快递的新模式，促进快递业与制造业的深度融合被提上了议程，而实体链和强化链则成为了主题的精髓。

刘江表示:“快递进厂可以提高流通效率，促进制造业的质量和效率，增加整个产业链的竞争力，从而进一步支持强国战略的实施。事实上，各大快递公司也在积极制定对工厂的快递计划。例如，在到工厂的快递工作中，两年来，韵达坚持“一体化仓储配送，一站式服务”的战略，服务制造业全环节需求。以某一组合作为例，韵达成立了一对一的运营团队，将客户引入配送中心，实现上储下送的运营模式。

然而，中国物流与采购联合会大数据分社副秘书长冯超在接受《记者采访时表示，快递公司虽然积累了一些快递服务案例，但尚未形成市场广泛认可的服务模式。行业供应链的需求与快递公司擅长的电子商务部分有很大的不同。快递服务制造业还存在规模效益不明显、整合发展深入、服务能力不适应等问题。

刘江对此深表赞同。快递业正处于模式探索阶段。制造型企业拥有相对稳定的物流服务商，其中很多都是自建物流。快递公司依靠配送渠道来拓展其供应链业务，这只能满足部分制造需求。该领域的基本需求仍处于摸索阶段，系统集成和供应链集成能力无法满足高端制造的需求，尤其是在定制化和国际供应链领域。